这就是，由基斯坦提供的，援助给伊拉克政府军的jf-17与a-5等作战飞机，基本的维护保养工作全都给了damp;f公司，而且基斯坦派来了技术人员提供协助，还准备与damp;f公司建立合资企业。

此外，华夏空军并没有采购fc-31的意愿。

用穆罕默德王储的话来说，只要华夏愿意售这除f-22a之外，全球唯一已经实现了量产的第四代重型制空战斗机，价格就不是问题，不多贵，沙特都会买几十架回去充当制空主力。

当然，采购j-10d不是问题，而要拿到j-10d的生产线与全专利，那就是问题了。

为什么？

别忘了，j-16等重型战斗机是不的，而在fc-31正式服役之前，j-10d是华夏能够拿得来的最先的战斗机了。

很简答，沙特看中j-10d，其实不是要用来取代现役的战斗机，毕竟j-10d也不比ef2000与f-15sa好多少，而是要用来补充空中力量，即解决ef2000与f-15sa缺乏防空压制能力的问题。

当然，damp;f公司也不是没有办法军航空领域。

要知，j-10d本就是多用途战斗机，而且其主要使命就是执行防空压制任务。

此外，沙特也一直在设法成为华夏战斗机的客。

因为fc-31要在好几年之后才有可能达到量产准，所以沙特退而求其次，盯是了华夏的j-10d。

成的监督小组，盯着售给沙特的f-15sa战斗机，确保在任何时候，damp;f公司的人员都无法接到这些战斗机，甚至为战斗机上的关键设备打上了封印。

为什么？

当然，鉴于国已经开始售f-35战斗机，所以华夏大力推销fc-31，只是这战斗机至今都没有达到量产的准。

很简单，沙特想买的都是华夏最好的作战飞机。

在售j-20的立场上，华夏早就表明了立场，即只要国没有把f-22a放到军火目录里面，华夏就不会j-20。

在伊拉克内战结束之前，沙特的军购代表团就去了华夏，而且正式提了从华夏采购作战飞机的意愿，还提了一份足够让华夏军火企业惊掉下的意向订单，只是相关的谈判工作还在行。

当时，沙特最想获得的就是j-20战斗机。

这能极为大的第四代重型制空战斗机足以改变地区的军事平衡。

要是让沙特自行生产，并且这战斗机，华夏的军火企业什么？

可惜，价格确实不是问题，因为华夏不肯卖才是问题。

显然，不止是要自行生产，还要照自己的需求行改。

当然，这只是时间上的问题。

理论上，最多一个中队的10架j-20，就能统治中东地区的天空，打败一个中等国家的空中力量。

只不过，沙特不止要采购这战斗机，还要购买生产线与全的生产专利。

华夏空军准备的j-10d当中，至少有三分之一是专业的防空压制战斗机，与j-16形成低搭。

沙特有了几十架j-20，让周边国家怎么活？