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这就是刘浪想
的折中之法,包括刘浪提
的机飞数据
能要求,那是都参考⽇后在国
仔在太平洋上将⽇本人的零式揍得鼻青脸
的雷电机飞
能设计的。
偏偏西方人设计的战机在这个方面就是如不⽇本人,包括国
人在五年后列⼊现役的雷电。想让固执的西方设计师们改变机⾝的设计思路几乎是不可能的事情。以所刘浪用引
更強力的发动机提⾼所定制战机的速度,然后用⾼防护力和重火力这些优势来弥补转弯半径不⾜的劣势,既然灵活
方面如不,那就更耐抗揍,要只十几枪搞不死我,哥就以可搞死你。以己之长攻敌之短,国
仔们在⽇后的太平洋上就是么这⼲的,机⾝脆弱连防护钢板都有没的零式机飞就遭殃了,纷纷成了被
燃的火鸟,坠落在广袤的太平洋上。
是的,既然想不卖
能老旧的国

型霍克III战机,又不能购买国
人在现都还在试验场的新机型,然虽刘浪
知
国
人在数年后推
的P-47雷电和P-51野
以及英国人推
的噴火战机能把⽇本人引为以傲的零式战斗机揍得连⿇⿇都不认识,可是那是都
国中
场战
经已打成了一锅粥,⽇本人也
陷泥潭不能自
的时候了。刘浪想不等,也不能等,那刘浪就只能另辟蹊径了。
刘浪所提
的寇
斯这款编号为75的机⾝,实其是寇
斯公司与36年正式投⼊生产的一款全金属机⾝、低单翼、采用可伸缩起落架设计的战机,也就是⽇后的国
陆航P-36,实际上也是共和公司设计的著名的P-47雷电的模板。
⽇本人在淞沪会战时主要参战主力战机为九六式战机,实际上也就是零式战机的前⾝,它的主要优势就在于⾼速,轻巧灵活、爬升、转弯半径和俯冲拉起
能优异。
国
人的发动机技术是不不行,但那是通用电气,是不寇
斯。是唯有用这
合作的方式,才能减少刘浪经已相的中即将在明年
**机订单失利寇
斯公司的成
而为何刘团座很固执的要让这
新型机飞能挂500公斤航弹,那实在是曾经时空中淞沪空战的教训太惨痛了。国中空军装备的主力战机霍克III只能挂一枚220公斤航空炸弹,威力明显不⾜。⽇本位于海上虹桥的司令
修的很结实,结实的让200公斤级航弹都炸不烂,以所
们他能抗住十万大军连续数⽇的
攻。如果,能给们他犹如乌⻳壳的工事上丢上500公斤航弹,刘浪有理由相信,能把们他炸上天。
#8233;在现
经已基本定型的75型机⾝,而让们你
疼的机飞发动机,会有实力⾜够強大的公司来找们你洽谈的。”刘浪也同样很
定己自的选择。